Pó do PCM da condutibilidade térmica da grafite do GV do ALCANCE

1, caracteriza

• Condutibilidade HC-PCMs térmica alta para o desenvolvimento da solução da energia

• São baseados em PCMs bio-baseados orgânicos puros

• São inodoros, eles são não-ranços

• São da transição de derretimento e de livramento afiada

• Estão possuindo o de alta capacidade da fusão do calor latente

• Mudança de fase do sólido ao sólido com mudança de volume insignificante durante o processo de transição da fase

• São com grafite expandida adicionaram, com realce significativo da taxa da condutibilidade térmica

• São com preço disponível, nenhum custo extra gerado mais tarde

• São estáveis e seguros com duração repetível longa

2, descrições

Os PCMs puros de nossos SL-PCMs têm o alto densidade da capacidade de armazenamento do calor latente, e com temperatura de derretimento da vasta gama para a vária aplicação, são usar-se extensiva na gestão de energia térmica. Contudo, os PCMS puros têm a desvantagem da baixa condutibilidade térmica sob a circunstância sem nenhum aditivo ou encapsulado no espaço específico, têm insuficientemente o desempenho no uso quando exigência rigorosa na eficácia alta da condutibilidade térmica.

Como conseguir eficientemente e aumentar então a taxa da condutibilidade térmica? A solução pela modulação da condutibilidade térmica com os vários métodos pode aumentar a taxa de carregar e de descarregar o calor, tendo por resultado uma eficiência mais alta de sistemas do armazenamento de energia térmica. As maneiras de aumentar a condutibilidade térmica são divididas em dois tipos típicos:

• Adicionando substâncias com condutibilidade térmica alta

• Materiais encapsulados da mudança de fase

3, realce da condutibilidade térmica

Depois da figura concluiu o método e o processo como aumentar uma condutibilidade térmica dos PCMs, o mais prometedor é o carbono matéria-prima por exemplo a grafite expandida introduzida a nosso material orgânico puro da mudança de fase que composto a nossos PCMs térmicos altos da condutibilidade térmica.